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Philosophie magazine n°178 - mars 2024

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(cc) Unsplash / Jonathan Rautenberg

En escale. Chroniques aéroportuaires – 3

Airport rage, par Bruce Bégout

Bruce Bégout, publié le 23 juillet 2019 4 min

Le philosophe Bruce Bégout a passé une semaine en immersion dans des aéroports internationaux, poursuivant son exploration des non-lieux du quotidien. De cette expérience, il a tiré un récit : “En escale”, une série de “chroniques aéroportuaires” à paraître le 12 septembre (Philosophie magazine éditeur). Nous vous offrons tout l’été une série d'extraits de ce livre.

À part les banques centrales et les installations militaires, l’aéroport est sans doute un des lieux les plus sécurisés au monde. Un contrôle permanent soumet les milliers de mouvements humains journaliers à une discipline constante. Que ce soit physiquement ou virtuellement, tout ce qu’un individu fait dans cette enceinte est scruté, canalisé, limité. Cet ordre qui organise de manière plus ou moins discrète les choses n’a pas toujours besoin de se manifester. Il est là, présent, diffus, enveloppant. Rares sont les situations où il doit intervenir avec fermeté. C’est que, d’ordinaire, les gens, connaissant ces normes quadrillant l’espace aéroportuaire, les intériorisent et pratiquent, comme souvent dans la sphère sociale, une forme d’autocensure. Ils se tiennent donc sur leur réserve et savent très bien que certains comportements leur sont ici interdits, sous peine d’une répression immédiate et sévère. L’aéroport est un espace où prévaut une autodiscipline surprenante. 

Il suffit pourtant que cette belle machine à organiser les flux se dérègle un tout petit peu pour que, dans la brèche ainsi entrouverte, le refoulement des pulsions lui-même se relâche. Dans un aéroport, les individus sont à la fois plongés dans un état d’excitation, dû à leur voyage et à tout ce qu’il leur promet d’aventures, et sans cesse mis sur leurs gardes, réprimant par anticipation toute manifestation trop spontanée de leur sensibilité. Ce lieu suscite ainsi des désirs très forts, que le caractère exceptionnel du vol aérien exacerbe par lui-même, et, en même temps, exige une répression immédiate de cette expression affective débridée. L’individu se voit ainsi confronté à un double bind de stimulation et d’autocensure. D’un côté, l’imaginaire du lieu et du voyage aiguise notre émotivité, et, de l’autre, les exigences d’organisation et de sécurité nous obligent à faire profil bas. On nous prend d’une main ce que l’on nous donne de l’autre. Comme si l’on – on : à savoir l’instance invisible qui dirige ces lieux – voudrait engendrer une excitation paisible, un désir pacifié. 

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